1 x de R$579,00 sem juros | Total R$579,00 | |
2 x de R$289,50 sem juros | Total R$579,00 | |
3 x de R$193,00 sem juros | Total R$579,00 | |
4 x de R$144,75 sem juros | Total R$579,00 | |
5 x de R$115,80 sem juros | Total R$579,00 | |
6 x de R$96,50 sem juros | Total R$579,00 | |
7 x de R$82,71 sem juros | Total R$579,00 | |
8 x de R$72,38 sem juros | Total R$579,00 | |
9 x de R$64,33 sem juros | Total R$579,00 | |
10 x de R$57,90 sem juros | Total R$579,00 | |
11 x de R$60,88 | Total R$669,67 | |
12 x de R$55,99 | Total R$671,87 |
Marca: EDUARD
Código: 8263
Escala: 1/48
Sobre o BF109 E-4
O E-3 foi substituído pelo E-4 (com muitas aeronaves sendo atualizadas para os padrões do E-4 a partir do início da Batalha da Grã-Bretanha), que era diferente em alguns pequenos detalhes, principalmente usando o modificado 20 mm mg -Ff/m Wing Cannon e tendo uma armadura de cabeça melhorada para o piloto. Com o MG FF/M, foi possível demitir um tipo novo e aprimorado de concha explosiva, chamada Minengeschob (ou 'Mine-Shell'), que foi fabricada usando aço desenhado (da mesma maneira que os cartuchos de latão são feitos) em vez de ser feita lançado como era a prática usual. Isso resultou em uma concha com uma parede fina, mas forte, que tinha uma cavidade maior para embalar uma carga explosiva muito maior do que o possível. O novo shell exigiu modificações para o mecanismo do MG FF devido às diferentes características do recuo, daí a designação MG FF/M.
O dossel do cockpit também foi revisado para um design "quadrado" mais fácil de produzir, o que também ajudou a melhorar o campo de visão do piloto. Esse dossel, que também se adaptou a muitos E-1s e E-3, permaneceu em grande parte inalterado até a introdução de um dossel de estrutura pesada soldada na série G no outono de 1942. O E-4 seria a base para Todos os desenvolvimentos adicionais do BF 109E. Alguns modelos E-4 e posteriores receberam outros 1.175 PS (1.159 hp, 864 kW) motor de alta altitude DB601N; conhecido como e-4/n; Devido à prioridade dada ao equipamento do BF 110s com este motor, um lutador Gruppe foi convertido para esta versão, a partir de julho de 1940. [21] O E-4 também estava disponível como um bombardeiro com equipamentos muito semelhantes ao E-1/B anteriores. Era conhecido como E-4/B (motor 601AA de 601AA) e E-4/Bn (motor 601N). Um total de 561 de todas as versões do E-4 foram construídas, [13] incluindo 496 E-4s construídos como tal: 250 E-4, 211 E-4/B, 15 E-4/N e 20 E-4/Bn .
Sobre o modelo
Kit de edição Profipack do plano de combate alemão BF 109E-4 em 1/48.
Peças plásticas: Eduard
Opções de marcação: 5
Decalques: Eduard
Peças de PE: sim pré-pintadas
Máscara de pintura: sim
Peças de resina: não
ATENÇÃO:
- Este produto não é um brinquedo, e sim um produto destinado a modelistas e colecionadores maiores de 14 anos.
- Não contém cola, tintas e ferramentas.