Marca: TAMIYA
Código: 61032
Escala: 1/48
Sobre o Spitfire
O Supermarine Spitfire é provavelmente o mais famoso caça britânico da Segunda Guerra Mundial. Era uma máquina totalmente metálica com uma configuração de asa baixa, asas elípticas características, uma cauda clássica e um trem de aterragem retrátil. O protótipo voou em 5 de março de 1936.
O Spitfire provou ser o principal modelo da RAF durante a guerra, que continuou a ter bons resultados após a guerra, permanecendo em produção durante 10 anos. A história do Spitfire começou na mesa de desenho de RJ Mitchell, o principal projetista da Supermarine. As primeiras máquinas foram enviadas para as unidades da RAF em 1938, mas quando a Batalha da Grã-Bretanha começou, no verão de 1940, já havia 19 esquadrões de caças modernos nos aeródromos - juntamente com os Hurricanes das Ilhas, ligeiramente mais antigos, havia 600 aeronaves a defender.
Com a expansão das hostilidades, o Spitfire serviu onde quer que a RAF operasse no Extremo Oriente, no Norte de África e em Itália, durante os desembarques na Normandia e os combates em França e, finalmente, durante a operação na Alemanha em 1945. Para muitos britânicos, tornou-se um símbolo da vitória na Segunda Guerra Mundial. Esta máquina maravilhosa tem pelo menos uma dúzia de versões de produção.
As mais importantes são, entre outras, o primeiro Spitfire Mk.I produzido em série, equipado com um motor Rolls-Royce Merlin II de 1030 CV. Foi sobretudo esta máquina que deu um excelente contributo para a Batalha da Grã-Bretanha. Foram desenvolvidas muitas versões deste modelo, incluindo o PR Mk IA (versão de reconhecimento) ou o PR.IG (versão de reconhecimento armado)
Outra versão interessante foi o Spitfire Mk.V com um motor Rolls-Royce Merlin 45 com 1440HP. Mais tarde, foram também montados motores Merlin 50. A produção em série desta versão começou em 1941 e foi a resposta da RAF ao aparecimento do Messerschmitt Bf-109F. Outra versão de grande sucesso é o Spitfire Mk.IX, equipado com um motor Merlin 61 e uma hélice de 4 pás. Foi criado como um oponente do Focke-Wulf Fw-190 e foi colocado em produção no final de 1941.
Esta versão foi modificada várias vezes e, por exemplo, em 1944 recebeu uma nova mira giroscópica, um leme alargado ou um sistema de asas diferente. Outra versão importante é o Spitfire Mk.XIV com um motor Rolls-Royce Griffon 61 e uma hélice de cinco pás. A produção em série começou em outubro de 1943. Uma das últimas séries produzidas foi a versão Mk.21.
Esta versão tinha um motor Griffon 61, uma estrutura e revestimento fortemente reforçados, as asas foram alargadas, aumentando a sua superfície de voo. A produção em massa começou em março de 1945.
ATENÇÃO:
- Este produto não é um brinquedo, e sim um produto destinado a modelistas e colecionadores maiores de 14 anos.
- Não contém cola, tintas e ferramentas.
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